Sofia Laborde : La privacy dans la smart city : quel est le problème ? Les enjeux liés à la vie privée dans la trajectoire effective d’une ville intelligente : le cas de Dijon.

L’essor des smart cities révèle une tension structurante entre la promesse d’intégration des données urbaines et les exigences de leur compartimentation, notamment lorsque les services reposent sur l’usage d’informations personnelles. Les politiques de ville intelligente valorisent la circulation fluide et transversale des données au sein d’infrastructures intégrées, tandis qu’un ensemble de réglementations — notamment la loi Informatique et Libertés (1978) et le Règlement général sur la protection des données (RGPD, 2018) — encadre strictement les conditions de collecte, d’utilisation et de conservation des données.

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Olga Suslova – Les transformations postsocialistes urbaines à Saint-Pétersbourg : L’avancée de l’autoritarisme urbain à travers la rénovation urbaine

Direction de thèse : Elsa Vivant (Université Gustave Eiffel) et Martine Drozdz (CNRS/Maison française d’Oxford) Cette thèse étudie les transformations urbaines postsocialistes à Saint-Pétersbourg à travers le prisme de la rénovation du patrimoine architectural soviétique, révélatrice de l’avancée de l’autoritarisme urbain. À l’aide d’une méthodologie mixte – croisant entretiens, observation, cartographie,…

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Ismaïl Hamoumi – L’institutionnalisation de la ville intelligente : entrepreneurs publics, interstices et circulation des modèles

Direction de thèse : Gilles Jeannot (École nationale des ponts et chaussées) La thèse analyse comment la « ville intelligente » s’institutionnalise au sein de collectivités territoriales françaises. Elle mobilise les concepts d’entrepreneur public local, d’interstice, de circulation des modèles et de traduction. Elle porte sur trois terrains différenciés : La Rochelle, ville moyenne,…

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Mariana Reis Santos – Une Région En Mouvement : Imaginaires de la Planification, Justice et Mobilités Vécues dans le Grand Paris depuis les Années 1960

Photo de Mariana Reis Santos

Direction de thèse : Nathalie Roseau (École nationale des ponts et chaussées) et Massimo Moraglio (Technische Universität Berlin) Cette thèse examine l’imbrication entre infrastructures de transport, planification spatiale et imaginaires urbains dans la production de l’espace métropolitain, en se concentrant sur le cas du Grand Paris. Elle soutient que l’infrastructure n’est…

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