Le LATTS a le plaisir d’annoncer que la soutenance de thèse de doctorat de François Allain aura lieu le jeudi 2 avril 2026 à 14h, dans la salle B202 (bâtiment Carnot) de l’École nationale des ponts et chaussées, sur le campus de la Cité Descartes. La soutenance durera environ 3 heures et se déroulera en français. Sa thèse est intitulée :

« Recrédibiliser un instrument controversé. Enquête sur la compensation carbone locale et nationale en France »

Cette thèse en sociologie a été réalisée au sein du LATTS, sous la direction d’Olivier Coutard.

Une visioconférence est mise à disposition du public au lien suivant : https://teams.microsoft.com/meet/32588732252073?p=F5ruCuSrlWDUc32h7O

Composition du jury

• Stéphanie Barral, Chargée de recherche, INRAE/LISIS (Examinatrice)
• Olivier Coutard, Directeur de recherche, CNRS/LATTS (Directeur de thèse)
• Marie Hrabanski, Directrice de recherche, Université de Montpellier CIRAD/Art-Dev (Rapporteure)
• Alice Mazeaud, Maîtresse de conférences, Université de La Rochelle/LIENSs (Rapporteure)
• François-Mathieu Poupeau, Directeur de recherche, CNRS/LATTS (Examinateur)

Résumé de la thèse

Ce travail de recherche observe l’émergence de dispositifs publics de compensation carbone à l’échelle nationale et locale en France au tournant des années 2020. Un ensemble d’acteurs produisent des cadres de certification, vendent et achètent des crédits-carbone dans le secteur agricole et sylvicole qui doivent permettre d’engendrer des processus de réduction d’émissions ou de séquestration de dioxyde de carbone dans la biomasse. Cette enquête cherche à comprendre comment la connaissance des controverses qui entourent ce type d’instrument façonne la construction de ces dispositifs par les pouvoirs publics et des acteurs privés en France.
Ce travail s’appuie sur une méthode qualitative, avec quarante-sept entretiens semi-directifs, trente-sept réunions observées (observation et observation-participante) et la visite de huit sites de projets. L’enquête s’est construite autour d’entretiens sélectionnés pour représenter le spectre des acteurs impliqués dans ces dispositifs : services administratifs de l’Etat et des collectivités, élus locaux, intermédiaires (techniques, administratifs et financiers), entreprises, agriculteurs et propriétaires forestiers. L’intrication d’enjeux de quantification, de certification et de valuation économique en situation de controverses et d’incertitudes en fait un objet de recherche transversal. Mobilisant des outils à l’interface entre la sociologie de l’action publique, l’étude des sciences et techniques en société (STS) et la sociologie des discours environnementaux, l’enquête discute les arbitrages réalisés par des acteurs publics et privés autour de la quantification du CO2e, la prise en compte des risques et des incertitudes, la certification et la valuation économique.
Cette thèse examine plusieurs dimensions par lesquels ces acteurs cherchent à recrédibiliser un instrument contesté : l’argument de la coconstruction (chapitres 1 et 2), l’argument de la précision des quantifications et de la prise en compte quantitative des incertitudes (seuils, rabais) dans le référentiel général et les méthodes sectorielles (chapitres 3, 4 et 5), l’outil du renouvellement sémantique (chapitre 6) et enfin l’argument de la moralisation des pratiques par la mise en place de chartes de valeurs (chapitre 7).

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« Les transformations postsocialistes urbaines à Saint-Pétersbourg : L’avancée de l’autoritarisme urbain à travers la rénovation urbaine »

Cette thèse a été réalisée au sein du LATTS, sous la direction d’Elsa Vivant et le co-encadrement de Martine Drozdz.

Composition du jury :

• Béatrice VON HIRSCHHAUSEN, Directrice de recherche CNRS, Géographie-cités/Centre Marc Bloch (Rapporteuse)
• Martin MÜLLER, Professeur des universités, Université de Lausanne (Rapporteur)
• Elsa VIVANT, Professeure des universités, Université Gustave Eiffel (Directrice de thèse)
• Martine DROZDZ, Chercheuse CNRS, LATTS/Maison française d’Oxford (Co-encadrante de thèse)
• Claire CARRIOU, Professeure des universités, Université Paris-Est Créteil (Examinatrice)
• Lydia COUDROY DE LILLE, Professeure des universités, Université Lumière Lyon 2 (Examinatrice)
• Ozan KARAMAN, Chargé de recherche CNRS, LATTS (Examinateur)
• Perrine POUPIN, Chargée de recherche CNRS, CRESSON (ENSA de Grenoble) (Examinatrice)

Résumé de la thèse :

Cette thèse étudie les transformations urbaines postsocialistes à Saint-Pétersbourg à travers le prisme de la rénovation du patrimoine architectural soviétique, révélatrice de l’avancée de l’autoritarisme urbain. À l’aide d’une méthodologie mixte – croisant entretiens, observation, cartographie, statistiques, analyse des réseaux et ethnographie en ligne – elle explore les logiques politiques, économiques et sociales qui façonnent la ville depuis la chute de l’URSS. La recherche met en lumière la mise en marché progressive de la «ville socialiste», tout en contestant les récits dominants de la néolibéralisation, en révélant notamment les dynamiques clientélistes et autoritaires du pouvoir urbain à l’œuvre dans les projets de démolition-reconstruction du bâti soviétique. Le quartier Narvskaya Zastava, ancien espace ouvrier emblématique, sert de cas d’étude principal pour analyser les tensions entre préservation patrimoniale et transformation urbaine qui en résultent.

À partir d’un terrain à la fois présentiel et numérique, la thèse montre que le patrimoine devient un espace stratégique de contestation de l’autoritarisme et de la politisation sous contrainte. L’expertise – architecturale, historique et juridique – y est mobilisée comme ressource politique par des habitants, des militants, des professionnels et, parfois, des représentants du pouvoir, révélant ainsi les failles et les tensions internes de l’État autoritaire. L’enquête met cependant en lumière la pluralité des logiques qui structurent les réactions habitantes, favorables ou opposées aux projets de rénovation, et fait apparaître des rapports sociaux postsocialistes bien plus complexes qu’une simple opposition entre gagnants et perdants de la libéralisation économique.

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« La privacy dans la smart city : quel est le problème ? Les enjeux liés à la vie privée dans la trajectoire effective d’une ville intelligente : le cas de Dijon. »

Cette thèse en sociologie a été réalisée au sein du LATTS, sous la direction d’Alexandre Mathieu-Fritz et le co-encadrement de Sylvie Douzou (Chercheuse senior à EDF R&D).

Composition du jury :

• Corinne Delmas, Professeure des universités, Université Gustave Eiffel – LATTS (Présidente du jury)
• Florence Millerand, Professeure des universités, Université du Québec à Montréal (Rapporteure)
• Gérald Gaglio, Professeur des universités, Université Côte d’Azur (Rapporteur)
• Alexandre Mathieu-Fritz, Professeur des universités, Université Gustave Eiffel (Directeur de thèse)
• Éric Dagiral, Maître de conférences, Université Paris Cité (Examinateur)
• Antoine Courmont, Maître de conférences, Université Gustave Eiffel – LATTS (Examinateur)
• Cécile Caron, Ingénieure-chercheuse en sociologie, GRETS–SEQUOIA, EDF R&D (Membre invitée)

Résumé de la thèse :

L’essor des smart cities révèle une tension structurante entre la promesse d’intégration des données urbaines et les exigences de leur compartimentation, notamment lorsque les services reposent sur l’usage d’informations personnelles. Les politiques de ville intelligente valorisent la circulation fluide et transversale des données au sein d’infrastructures intégrées, tandis qu’un ensemble de réglementations — notamment la loi Informatique et Libertés (1978) et le Règlement général sur la protection des données (RGPD, 2018) — encadre strictement les conditions de collecte, d’utilisation et de conservation des données. Ce travail montre que, au-delà d’une simple opposition entre imaginaires technologiques et normes juridiques, les enjeux liés à la production, à la circulation, à l’usage et à la protection des données susceptibles d’affecter la vie privée des individus (privacy) contribuent directement à façonner les architectures techniques, les modes de gouvernance et les modalités d’appropriation des projets de smart city.

Le cœur de cette recherche repose sur un corpus empirique recueilli à Dijon (France) entre janvier 2019 et février 2022, combinant observations ethnographiques dans l’espace public, observations participantes en réunions de travail, entretiens individuels et collectifs avec les acteurs du projet, ainsi qu’un questionnaire portant sur le numérique, la smart city et la privacy. À partir de ce cas (chapitre 1), la thèse analyse la manière dont la privacy se distribue, s’exprime et s’incarne dans les différentes phases de conception, de déploiement et de maintenance d’une smart city. Du point de vue des acteurs opérationnels, elle apparaît d’abord comme un non-problème (chapitre 2) : peu discutée politiquement, présentée comme maîtrisée dès la conception, rarement portée par les opérateurs techniques et largement absente des préoccupations citoyennes. Cette discrétion conduit à interroger les conditions dans lesquelles les enjeux de privacy restent invisibles. La notion de « flou sociotechnique » constitue ici un outil analytique central, mobilisé à travers cinq entrées : les étapes du projet (chapitre 3), les projets thématiques (chapitre 4), les acteurs (chapitre 5), les dispositifs techniques (chapitre 6) et les données elles-mêmes (chapitre 7).

Du côté des habitants (chapitres 8 et 9), la smart city ne suscite pas de controverse publique locale, car elle demeure discrète, intégrée à un environnement numérique déjà dense et peu perceptible dans l’expérience quotidienne. Les habitants témoignent d’une appropriation diffuse, située et rarement politisée de ces enjeux.

Ce travail met en évidence que, à Dijon, la protection de la vie privée repose moins sur un cadre unifié que sur la structure fragmentée des activités du projet lui-même. Nous qualifions cette dynamique de « paradoxe de la fragmentation » : elle constitue à la fois une limite à l’intégration des données urbaines et un mécanisme effectif de protection des individus. Si cette fragmentation restreint les performances attendues des infrastructures intégrées, elle contribue simultanément à contenir la circulation des données personnelles.

Inscrite dans le champ des Science and Technology Studies (STS), cette recherche montre que la privacy agit comme un opérateur discret mais structurant, qui participe activement à configurer les architectures techniques, les arrangements organisationnels et les formes d’appropriation des smart cities.

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