Directeur de thèse : François-Mathieu Poupeau
A partir d’une étude de la mise en œuvres des schémas directeurs pour les infrastructures de recharge pour véhicules électriques (SDIRVE) ce projet de thèse propose d’étudier l’organisation territoriale de la transition vers la mobilité électrique. Il s’agit ici d’examiner les effets du bouquet de politiques publiques national sur l’écosystème de la mobilité électrique (et réciproquement), les formes de recomposition des relations entre l’Etat-central et les collectivités territoriales dans la transition énergétique ainsi que l’effectivité du rôle intégrateur des régions dans le domaine des mobilités. Ce projet propose également d’examiner les modalités de coopération entre acteurs publics et privés autour du développement de nouvelles infrastructures de mobilité, en se focalisant en particulier sur la façon dont la participation d’acteurs de natures variées influence l’arbitrage entre les objectifs de service public et de rentabilité économique et, ce faisant, participe (ou non) à redéfinir le rôle des autorités publiques locales dans l’aménagement des territoires. Ce projet de thèse permet enfin d’analyser le rôle joué par les gestionnaires de réseau de distribution d’électricité dans l’accompagnement au déploiement des infrastructures de recharge ouvertes au public, pour appréhender la mutation leur rôle à l’heure de la transition énergétique.
Année d’inscription : 2023
École Doctorale : OMI – Organisations, marchés, institutions